Extremekanal.com: Stane Klemenc: Antarktika 2000
osveženo: 04-Jun-2000
Prejmite brezplačno kratke novice direktno z
Antarktike na gsm ali e-mail:


Reševanje z avionom
Najtežji dnevi vzpona
Avantura se je pričela
Capetown Vmesna postaja
Punta Arenas izhodišče
Odhod z Brnikov proti Antarktiki
Tehnična oprema za ekstrem
Nova oprema iz Francije
Do odhoda le še mesec dni
Kar si si izbral od opreme to imaš
Virtualna aklimatizacija na S. tečaju
Sponzorji odprave

Južni tečaj z vrisano potjo


Rojstni dan na polu...

Stane Klemenc odhaja na prečenje južnega tečaja predvidoma 27. oktobra z letališča Brnik. V dneh od zadnjega javljanja se je nabralo kar nekaj novosti o pripravah, žal pa se bolj malo premika na sponzorskem področju.
Stane je dobro psihično in fizično pripravljen. Če mu bo uspelo prečiti južni tečaj, bo na odpravi praznoval tudi 50. rojstni dan. Si še kdo lahko predstavlja lepše in težje darilo ?

Stane Klemenc južnemu polu naproti
27-Oct-2000
Na pot ni odšel brez suhe salame in borovničevca
Prečenje Antarktike v ekstremnih polarnih razmerah (temperature pod 40 stopinj pod ničlo, vetrovi nad 150 km/h…), kjer polarni popotniki peš, na smučeh in s pomočjo padal, premaguje skorajda 4000 kilometrov, je izjemno drzno dejanje, ki ga lahko postavimo ob bok smučanju z Everesta in drugim pionirskim alpinističnim podvigom. Reinhold Messner in Arved Fuchs sta prva človeka, ki sta 2800-kilometrsko pot od zahodne do vzhodne antarkrične obale premagala v 92 dneh.
Stane Klemenc se je v petek, 27. oktobra, z letališča Brnik odpravil svojemu življenskemu cilju naproti. Po vrsto himalajskih odpravah in tistih v polarna območja, omenimo le Grenlandijo leta 1981, vzpon na najvišji vrh aljaske Mount McKinley, vzpon leta 1997 na najvišji vrh Antarktike, trikrat severni tečaj (leta 1998, 1999 in 2000) in del prečenja Kontinentalnega ledu v Patagoniji, se je tokrat podal na jug Zemlje - na Antarktiko. V načrtu ima trimesečno prečenje Antarktike od severne do južne obale, in to sam na smučeh, kar je dosedaj uspelo le petim ljudem, v veliko pomoč pa mu bodo, zaradi konstantnih vetrov, tudi tri padala, ki so jih izdelali v Nasi. Na prav take smuči, s katerimi je Davo Karničar kot prvi človek smučal z vrha Everesta, bo Stane lahko za lažje napredovanje s padali pričvrstil poseben 8-kilogramski sedež, tako imenovane smučanke, ki jih je prav za to odpravo izdelal g.Ribič, bivši konstruktor v Elanu.
Najprej je načrtoval, da se bo na južno celino odpravil preko Cape Towna, pa je svojo plezalno odpravo v Queen Maud Land odpovedala španska skupina alpinistov in velik polarni popotnik Poljak Marek Kaminsky. Z letališča Brnik, preko Punta Arenasa je Stane poletel do baze v pogorju Patriot Hills na zahodu Antarktike, ki velja za izhodišče na najvišji antarktični vrh, nato pa se bo z Ann Bankroft in Liv Arnsen, znanima polarnima poptnicama, ki imata tudi v načrtu prečenje Antarktike do baze McMurdo, z majnšim letalom odpravil do baze Blue I na skrajnem severu Antarktike, le 100 kilometrov od severne obale.
Glavni cilj Staneta Klemenca bo 2400-kilometrska pot do južnega tečaja, želje pa so seveda še večje, če bo vse v redu z njegovim zdravjem, počutjem in opremo - nadaljevati pot, dolgo 1450 kilometrov, do ameriške baze McMurdo na jugu Antarktike. Le malo stran je novozelandska baza Scott, od koder lahko v Novo Zelandijo nadaljuje pot s katero od turističnih ladij, ki tam ob lepem vremenu redno pristajajo, ali z letalom. Pot nazaj še vedno ostaja neznanka, saj ima poleg prečenja Antarkrike Stane Klemenc na izbiro še dve poti. Od južnega tečaja se lahko z letalom popelje na zahod do pogorja Patriot Hills in nato v Južno Ameriko ali pa 1000-kimometrsko pot do pogorja Patriot Hills opravi s smučmi in padali in se z letalom vrne do Punta Arenasa.
100 kilogramov hrane, ki je bila prav za njegovo polarno odpravo narejena v Franciji, Staneta Klemenca že čaka v Punta Arenasu. 74-kilogramov tehta njegova tehnična oprema - od sani, rezervnih vijakov, kuhalnikov, alpinistične opreme, šotora do smuči. Gorivo, ki ga bo dobil v Punta Arenasu bo njegove sani obremenilo še za 25 kilogramov, 20 kilogramov pa tehta obleka in osebna oprema. Teh 225 kilogramov, pravi Stane, je preveč za prečenje in trimesečno pot, tako da bo moral v bazi Bleu I svojo prtljago malo okrniti.
Če bo vse po sreči, mu bodo z letalom prepeljali del opreme 150 kilometrov naprej od izhodišča Blue One, kar bi bilo Stanetu v veliko pomoč, saj se mora že na začetku svoje poti dvigniti na višino 3000 metrov, potem pa ga do baze na južnem tečaju čaka samo ravna pokrajina. Vse skupaj naj bi trajalo približno 65 dni. Načrt, da bi ga z dodatno opremo oskrbeli v bazi na južnem tečaju je Stane opustil, saj agencija za to zahteva 25.000 dolarjev.
Stane Klemenc bo imel na svoji poti tudi poseben GPS, s katerim bo na svoji trimesečni poti pošiljal sporočila o napredovanju na uredništvo Extremekanala, ki bo skrbelo za internetno predstavitev te pomembne odprave.

Kakšna izkušnja bo zate ta odprava?
Stane: Odprava se je že pri organizaciji pokazala za organizacijsko zelo komplicirano, za daleč najtežjo, daleč najdražjo in psihofizični napori bodo najtežji in najdolgotrajnejši. Pričakujem tudi dosti užitkov v lepem vremenu in ko bo primeren veter za jadranje s padali. Z uporabo smučank bom lahko tudi z užitkom lepo napredoval na svoji poti.

Obstajajo v tebi pred naporno 3-mesečno potjo, na kateri bo obilico neznank, kakšni strahovi?
Stane: Kljub preštudiranim zadevam, ogromno premišljevanja, branja, pogovorov in priprav, vse stvari nikoli ne morejo biti dorečene, dokler jih ne poskusiš na lastni koži. Zagotovo obstajajo dvomi, ker ne vem, ali bo oprema zdržala, kako bom reagiral sam na trimesečno samoto, ali bom znal pravilno razporediti moči za dolgo pot…Ker sem sam, bom vse skupaj jemal z malo rezerve. Nikoli ne moreš iti na 100 ali 90 odstotno moč, ampak moraš pričakovanja znižati še za nekaj odstotkov. Potrebno bo vklopiti vse varnostne faktorje, ker odhajam na pot sam. Če si sam, se ti ne sme zgoditi niti najmanjša nesreča, zato bom moral vse početi še bolj počasi in premišljeno, tako da bom prišel nazaj še malo bolj počasen, kot sem že sedaj, ha, ha.

Je prečenje Antarkike tvoja dolgo sanjana pustološčina, življenjski cilj in ne samo darilo za 50-letnico?
Stane: To je zagotovo moja življenska odprava. Nobene odprave, ki sem se je udeležil do sedaj, ne morem primerjati s to. Odprave na severni tečaj so bile res prekrasne zgodbe, vendar so trajale le 5 do 6 dni hoje, potem pa smo se vrnili s helikopterjem, s katerim smo bili stalno na radio zvezi. Tudi na saneh smo vlekli "le " 40 kilogramov, letos sem imel resda za preizkus 90 kilogramov, na antarktiki pa bom imel ani težke kar 150 kg ali več, tako da gre za popolnoma drugačno zgodbo. Vseh 23 odprav pa je solidna osnova za izpeljavo te odprave na Antarktiko.

Si pred potjo razmišljal, kako se boš poveselil 20. decembra za 50.rojstni dan?
Stane: Zelo racionalno bom moral premisliti, katero opremo bom vzel s seboj zaradi teže, za rojstni dan pa si bom zagotovo prihranil kakšen košček domače salame in domač borovničevec, ki mi ga je podarila znanka Sonja iz Prekmurja. Vse praznike si bom popestril obroke s tema dvema dobrotama. To je pa tudi ves luksuz, ki si ga bom lahko privoščil do južnega tečaja. V ameriški bazi na južnem tečaju bom pa zagotovo prišel do šanka…
DIA Studio - Tomšičeva 4

3LINE interaktive © 3LINE d.o.o., Vse pravice pridržane.