:: Prvenstvene smeri v velikih stenah

O perujskih Andih 1 sem mnogo slišal, še preden sem jih prvič obiskal: kako lepe so gore 2 in jezera pod njimi 3 , kako zanimivi so ljudje 4 , ki prebivajo tam... Zdaj grem tja skoraj vsako poletje.

Moja prva resnejša izkušnja v Andih je bil solo vzpon po smeri Richey-Brewer v Chacraraju. Že takrat sem slutil kaj bo v Andih prava stvar: hitri solo vzponi z minimalno in čim lažjo opremo. Hitrost je varnost: marsikje to ne drži povsem, a za velike kombinirane stene to brez dvoma velja. Naslednjega leta - 1991 - je bila na vrsti prvenstvena smer v severni steni južnega Huascarana 5 , s 6768 metri najvišjega vrha Peruja. Stena himalajskih dimenzij, tehnično ne tako težka, a zelo resna. Dve leti kasneje sva z Gregom Kresalom splezala prvo smer v vzhodni steni Chacraraja 6 . Slovenska smer 7 se nad zadnjim lediščem priključi Terrayevemu grebenu. Nekaj dni kasneje pa sva ponovila še Japonsko smer 8 v južni steni Chacraraja.

Poleti 1995 sem prvič plezal v steni Huandoya in smer imenoval Oro del Inca 9 - zakaj, pove fotografija... Vrnil sem se šest let kasneje in v skalnem delu stene 10 dodal še eno smer: No fiesta hoy dia 11 . O vzponu več pove film Matjaža Fistravca; del zgodbe se dogaja tudi na Kornatih... 12 .

V Andih sem največ plezal sam; tako tudi v prvi smeri v severni steni 6345 m visokega Chopicalquija 13 .
A v sosednjih gorah, v Cordilleri Huayhuash sem bil vedno v družbi. Z Marjanom Kovačem in baskovskim plezalcem Aritzo Monasteriom 14 smo poleti 2000 poskusili v vzhodni steni Jirishance 15 . Vreme in razmere so nas zaustavili na dveh tretjinah smeri.

Dve leti kasneje pa smo se vsi trije spet našli v Huayhuashu. Cilj: vzhodna stena Siula Grande (6344 m), kjer je že dostop do stene dokaj resna zgodba. Začeli smo zgodaj 16 in z lahko opremo hitro nadaljevali v srednjem delu stene 17 . Pod ogromno ledeno streho 18 se nismo počutili najbolj varne; tudi razmere v zadnjih metrih stene so bile čudne. A za vrh 19 in doživetje se je splačalo... Smer se imenuje Los Rapidos 20 : 8 ur za vzpon in 7 ur za sestop.